Υπάρχουν τόσα κόλπα στην κατεργασία CNC!!!
1. Η επίδραση στη θερμοκρασία κοπής: ταχύτητα κοπής, ρυθμός τροφοδοσίας, ποσότητα κοπής πίσω
Ο αντίκτυπος στη δύναμη κοπής: πίσω τροφοδοσία, ρυθμός τροφοδοσίας, ταχύτητα κοπής
Ο αντίκτυπος στην αντοχή του εργαλείου: ταχύτητα κοπής, ρυθμός τροφοδοσίας, ποσότητα κοπής πίσω
2. Όταν η ποσότητα κοπής διπλασιάζεται, η δύναμη κοπής διπλασιάζεται
Όταν ο ρυθμός τροφοδοσίας διπλασιαστεί, η δύναμη κοπής αυξάνεται κατά περίπου 70%
Καθώς η ταχύτητα κοπής διπλασιάζεται, η δύναμη κοπής μειώνεται σταδιακά
Δηλαδή, εάν χρησιμοποιηθεί G99, η ταχύτητα κοπής θα αυξηθεί και η δύναμη κοπής δεν θα αλλάξει πολύ
3. Είναι δυνατό να προσδιοριστεί η δύναμη κοπής και εάν η θερμοκρασία κοπής είναι εντός του κανονικού εύρους με βάση την εκκένωση των ρινισμάτων σιδήρου
4. Όταν η πραγματική τιμή που μετρήθηκε X είναι μεγαλύτερη από 0.8 σε σύγκριση με τη διάμετρο σχεδίασης Y, το κοίλο τόξο του αυτοκινήτου μπορεί να τρίβεται στο R που παράγεται από το εργαλείο στροφής με δευτερεύουσα γωνία απόκλισης 52 μοιρών ( που είναι το συνήθως χρησιμοποιούμενο εργαλείο περιστροφής με κύρια γωνία απόκλισης 35 μοιρών και 93 μοιρών) στην αρχική θέση
5. Η θερμοκρασία που αντιπροσωπεύεται από το χρώμα των ρινισμάτων σιδήρου: λευκό λιγότερο από 200 βαθμούς Κελσίου
Κίτρινο 220-240 βαθμοί
Σκούρο μπλε 290 μοίρες
Μπλε 320-350 μοίρες
Το μοβ μαύρο είναι μεγαλύτερο από 500 βαθμούς Κελσίου
Κόκκινο χρώμα μεγαλύτερο από 800 μοίρες
6. Το FUNAC OI mtc γενικά χρησιμοποιεί την εντολή G:
G69: Όχι πολύ σαφές
G21: Είσοδος μετρικού μεγέθους
G25: Η ανίχνευση διακύμανσης ταχύτητας άξονα έχει αποσυνδεθεί
G80: Ακύρωση σταθερού βρόχου
G54: Προεπιλεγμένο σύστημα συντεταγμένων
G18: Επιλογή επιπέδου ZX
G96 (G97): Σταθερός γραμμικός έλεγχος ταχύτητας
G99: Τροφοδοσία ανά περιστροφή
G40: Ακύρωση αντιστάθμισης μύτης μαχαιριού (G41 G42)
G22: Ενεργοποίηση ανίχνευσης ταξιδιού αποθήκευσης
G67: Μακροπρόγραμμα τροπικής ακύρωσης κλήσης
G64: Όχι πολύ σαφές
G13.1: Ακύρωση της μεθόδου πολικής παρεμβολής
7. Το εξωτερικό νήμα είναι γενικά 1,3P και το εσωτερικό νήμα είναι 1,08P
8. Ταχύτητα σπειρώματος S1200/βήμα * συντελεστής ασφαλείας (συνήθως 0,8)
9. Συμβουλή χειροκίνητου εργαλείου R τύπος αντιστάθμισης: λοξότμηση από κάτω προς τα πάνω: Z=R * (1-tan (a/2)) X=R (1-μαύρισμα (α/2)) * μαύρισμα (α) λοξοτομή από πάνω προς τα κάτω αλλάζοντας από αφαίρεση σε πρόσθεση
10. Για κάθε αύξηση 0,05 στην τροφοδοσία, η ταχύτητα περιστροφής μειώνεται κατά 50-80 rpm. Αυτό συμβαίνει επειδή η μείωση της ταχύτητας περιστροφής σημαίνει μείωση της φθοράς του εργαλείου και η αύξηση της δύναμης κοπής είναι σχετικά αργή, αντισταθμίζοντας έτσι την κρούση που προκαλείται από την αύξηση της τροφοδοσίας που αυξάνει τη δύναμη κοπής και τη θερμοκρασία
11. Η επίδραση της ταχύτητας κοπής και της δύναμης κοπής στο εργαλείο είναι καθοριστική και η υπερβολική δύναμη κοπής είναι η κύρια αιτία κατάρρευσης του εργαλείου. Η σχέση μεταξύ ταχύτητας κοπής και δύναμης κοπής: Όταν η ταχύτητα κοπής είναι μεγαλύτερη, η τροφοδοσία παραμένει αμετάβλητη και η δύναμη κοπής μειώνεται αργά. Ταυτόχρονα, όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα κοπής, τόσο μεγαλύτερη είναι η φθορά του εργαλείου, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη δύναμη κοπής και υψηλότερη θερμοκρασία. Όταν η δύναμη κοπής και η εσωτερική καταπόνηση είναι πολύ υψηλές για να αντέχει το εργαλείο, το εργαλείο θα καταρρεύσει (φυσικά, αυτό περιλαμβάνει επίσης λόγους όπως η μείωση της τάσης και της σκληρότητας που προκαλούνται από αλλαγές θερμοκρασίας)
12. Κατά την κατεργασία με CNC, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στα ακόλουθα σημεία:
1) Για τους τρέχοντες οικονομικούς τόρνους CNC στην Κίνα, οι συνηθισμένοι τριφασικοί ασύγχρονοι κινητήρες χρησιμοποιούνται γενικά για την επίτευξη αδιάκοπης αλλαγής ταχύτητας μέσω μετατροπέων συχνότητας. Εάν δεν υπάρχει μηχανική μείωση, η ροπή εξόδου του άξονα είναι συχνά ανεπαρκής σε χαμηλές στροφές. Εάν το φορτίο κοπής είναι πολύ μεγάλο, είναι εύκολο να κολλήσετε. Ωστόσο, ορισμένες εργαλειομηχανές διαθέτουν γρανάζια που λύνουν αποτελεσματικά αυτό το πρόβλημα
2) Προσπαθήστε να διασφαλίσετε ότι το εργαλείο μπορεί να ολοκληρώσει όσο το δυνατόν περισσότερο τις εργασίες μηχανικής κατεργασίας ενός εξαρτήματος ή μιας βάρδιας εργασίας. Για μηχανουργική κατεργασία μεγάλης ακρίβειας, θα πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην αποφυγή αλλαγής του εργαλείου στη μέση για να διασφαλιστεί ότι το εργαλείο μπορεί να υποβληθεί σε επεξεργασία με μία κίνηση
3) Όταν χρησιμοποιείτε τόρνο CNC για την περιστροφή νημάτων, συνιστάται να χρησιμοποιείτε όσο το δυνατόν μεγαλύτερη ταχύτητα για να επιτύχετε παραγωγή υψηλής ποιότητας και αποτελεσματικότητας
4) Χρησιμοποιήστε το G96 όσο το δυνατόν περισσότερο
5) Η βασική ιδέα της μηχανικής κατεργασίας υψηλής ταχύτητας είναι να κάνει την τροφοδοσία να υπερβαίνει την ταχύτητα αγωγιμότητας θερμότητας, εκφορτώνοντας έτσι τη θερμότητα κοπής μαζί με τα ρινίσματα σιδήρου για να απομονωθεί η θερμότητα κοπής από το τεμάχιο εργασίας, διασφαλίζοντας ότι το τεμάχιο εργασίας δεν θερμαίνεται ή θερμαίνεται πάνω λιγότερο. Επομένως, η μηχανική κατεργασία υψηλής ταχύτητας επιλέγει υψηλή ταχύτητα κοπής που ταιριάζει με την υψηλή τροφοδοσία ενώ επιλέγει μικρότερη ποσότητα κοπής
6) Προσέξτε την αντιστάθμιση του ρύγχους εργαλείου R
13. Πίνακας ταξινόμησης για μηχανική κατεργασία υλικών τεμαχίου εργασίας (Μικρό P79)
Πίνακας κοινών χρόνων κοπής νήματος και ποσότητας κοπής πίσω (Big P587)
Συνήθεις γεωμετρικοί τύποι υπολογισμού (μεγάλο P42)
Πίνακας μετατροπής ίντσας σε χιλιοστό (μεγάλο P27)
14. Οι κραδασμοί και το σπάσιμο του εργαλείου συμβαίνουν συχνά κατά την περιστροφή των αυλακώσεων και όλες αυτές οι βασικές αιτίες είναι η αυξημένη δύναμη κοπής και η ανεπαρκής ακαμψία του εργαλείου. Όσο μικρότερο είναι το μήκος επέκτασης του εργαλείου και όσο μικρότερη είναι η γωνία πλάτης, τόσο μεγαλύτερη είναι η περιοχή της λεπίδας και τόσο καλύτερη είναι η ακαμψία, η οποία μπορεί να αυξηθεί με τη μεγαλύτερη δύναμη κοπής. Ωστόσο, όσο μεγαλύτερο είναι το πλάτος του αυλακωτού κόφτη, τόσο μεγαλύτερη είναι η δύναμη κοπής που μπορεί να αντέξει, αλλά και η κοπτική του δύναμη θα αυξηθεί. Αντίθετα, όσο μικρότερο είναι το αυλάκι, τόσο μικρότερη είναι η δύναμη που μπορεί να αντέξει, αλλά η δύναμη κοπής του είναι επίσης μικρή
15. Ο λόγος της δόνησης κατά τη διάρκεια του αυλακιού του αυτοκινήτου:
1) Το εκτεταμένο μήκος του εργαλείου είναι πολύ μεγάλο, με αποτέλεσμα τη μείωση της ακαμψίας
2) Εάν ο ρυθμός τροφοδοσίας είναι πολύ αργός, θα αυξήσει τη δύναμη κοπής της μονάδας και θα προκαλέσει σημαντικούς κραδασμούς. Ο τύπος είναι: P=F/ποσότητα κοπής * f P είναι η μονάδα δύναμης κοπής F είναι η δύναμη κοπής. Επιπλέον, εάν η ταχύτητα περιστροφής είναι πολύ γρήγορη, το εργαλείο θα δονείται επίσης
3) Η ακαμψία της εργαλειομηχανής είναι ανεπαρκής, πράγμα που σημαίνει ότι το κοπτικό εργαλείο μπορεί να αντέξει δύναμη κοπής, αλλά η εργαλειομηχανή δεν μπορεί να την αντέξει. Με άλλα λόγια, η εργαλειομηχανή δεν μπορεί να κινηθεί. Γενικά τα νέα κρεβάτια δεν έχουν τέτοια προβλήματα. Τα κρεβάτια με τέτοια προβλήματα είτε είναι παλιά είτε συναντούν συχνά εργαλειομηχανές
16. Κατά την οδήγηση ενός φορτίου, αρχικά διαπιστώθηκε ότι οι διαστάσεις ήταν εντάξει, αλλά μετά από λίγες ώρες λειτουργίας, διαπιστώθηκε ότι οι διαστάσεις είχαν αλλάξει και ήταν ασταθείς. Ο λόγος για αυτό μπορεί να είναι ότι η δύναμη κοπής δεν ήταν πολύ υψηλή στην αρχή επειδή τα μαχαίρια ήταν όλα καινούργια. Ωστόσο, μετά την οδήγηση για κάποιο χρονικό διάστημα, η δύναμη κοπής αυξήθηκε λόγω φθοράς του εργαλείου, με αποτέλεσμα το τεμάχιο εργασίας να μετατοπιστεί στο τσοκ, με αποτέλεσμα το μέγεθος να τρέχει και να είναι ασταθές.
17. Όταν χρησιμοποιείτε το G71, οι τιμές των P και Q δεν μπορούν να υπερβαίνουν τον αριθμό σειράς ολόκληρου του προγράμματος, διαφορετικά θα εμφανιστεί ένας συναγερμός: η μορφή εντολής G71-G73 είναι εσφαλμένη, τουλάχιστον στο FUANC
18. Υπάρχουν δύο μορφές για υπορουτίνες στο σύστημα FANUC:
1) P000 0000 Τα τρία πρώτα ψηφία αναφέρονται στον αριθμό των κύκλων και τα τελευταία τέσσερα ψηφία είναι ο αριθμός του προγράμματος
2) Τα πρώτα τέσσερα ψηφία του P0000L000 είναι ο αριθμός του προγράμματος και τα τρία τελευταία ψηφία του L είναι ο αριθμός των κύκλων
19. Εάν το σημείο εκκίνησης του τόξου παραμένει αμετάβλητο και το τελικό σημείο μετατοπίζεται κατά ένα mm προς την κατεύθυνση Z, τότε η θέση της διαμέτρου του πυθμένα του τόξου μετατοπίζεται κατά a/2
20. Κατά τη διάνοιξη βαθιών οπών, το τρυπάνι δεν τρίβει την αυλάκωση κοπής για να διευκολύνει την αφαίρεση του τσιπ από το τρυπάνι
21. Εάν χρησιμοποιείτε βάση εργαλείου για να ανοίξετε τρύπες, το τρυπάνι μπορεί να περιστραφεί για να αλλάξετε τη διάμετρο της οπής που παράγεται
22. Κατά τη διάνοιξη κεντρικών οπών από ανοξείδωτο χάλυβα ή οπών από ανοξείδωτο χάλυβα, το τρυπάνι ή η κεντρική οπή πρέπει να είναι μικρή, διαφορετικά δεν μπορεί να μετακινηθεί. Όταν τρυπάτε με τρυπάνι κοβαλτίου, μην τρίβετε το αυλάκι για να αποφύγετε την ανόπτηση του τρυπανιού κατά τη διάρκεια της διαδικασίας διάτρησης
23. Σύμφωνα με τη διαδικασία, τα υλικά κοπής χωρίζονται γενικά σε τρεις τύπους: ένα υλικό ανά παρτίδα, δύο υλικά ανά παρτίδα και ολόκληρο το υλικό ράβδων ανά παρτίδα
24. Όταν εμφανίζονται ελλειπτικά σχήματα κατά τη διάρκεια του σπειρώματος, μπορεί να οφείλεται σε χαλαρό υλικό. Χρησιμοποιήστε έναν κόφτη δοντιών για να κάνετε μερικές ακόμη τομές
25. Σε ορισμένα συστήματα όπου μπορούν να εισαχθούν μακροπρογράμματα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν μακροπρογράμματα αντί για βρόχους υπορουτίνας, που μπορούν να αποθηκεύσουν αριθμούς προγραμμάτων και να αποφύγουν πολλά προβλήματα
26. Εάν το τρυπάνι χρησιμοποιείται για άλεσμα, αλλά η τρύπα έχει μεγάλη διαρροή, το τρυπάνι με επίπεδο πυθμένα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το τρυπάνι, αλλά το τρυπάνι Fried Dough Twists πρέπει να είναι κοντό για να αυξήσει την ακαμψία
27. Εάν ένα τρυπάνι χρησιμοποιείται απευθείας για τη διάνοιξη οπών σε μια μηχανή διάτρησης, μπορεί να υπάρχει απόκλιση στη διάμετρο της οπής. Ωστόσο, εάν το μέγεθος της οπής μεγεθύνεται στη μηχανή διάτρησης, γενικά δεν λειτουργεί. Για παράδειγμα, εάν χρησιμοποιείται ένα τρυπάνι 10 mm για τη μεγέθυνση της οπής στη μηχανή διάτρησης, η διογκωμένη διάμετρος είναι γενικά γύρω από μια 3-ανοχή σύρματος
28. Όταν βρίσκεστε στη μικρή τρύπα (through hole) του αυτοκινήτου, προσπαθήστε να κυλάτε συνεχώς τα τσιπ και στη συνέχεια να τα αδειάζετε από την ουρά. Τα βασικά σημεία της έλασης του τσιπ είναι: πρώτον, η θέση του μαχαιριού πρέπει να είναι κατάλληλα ανυψωμένη, δεύτερον, η κατάλληλη γωνία λεπίδας, η ποσότητα κοπής και ο ρυθμός τροφοδοσίας. Θυμηθείτε ότι το μαχαίρι δεν πρέπει να είναι πολύ χαμηλό, διαφορετικά είναι εύκολο να σπάσετε τα τσιπ. Εάν η δευτερεύουσα γωνία απόκλισης του μαχαιριού είναι μεγάλη, ακόμα κι αν τα τσιπ είναι σπασμένα, η ράβδος του εργαλείου δεν θα κολλήσει. Εάν η δευτερεύουσα γωνία απόκλισης είναι πολύ μικρή, τα τσιπ θα κολλήσουν στη ράβδο του εργαλείου αφού σπάσουν τα τσιπ, κάτι που είναι εύκολο να προκαλέσει κίνδυνο
29. Όσο μεγαλύτερη είναι η περιοχή διατομής της θήκης εργαλείου στην οπή, τόσο λιγότερο πιθανό είναι να δονηθεί. Επιπλέον, ένα ισχυρό λάστιχο μπορεί να στερεωθεί στη βάση του εργαλείου καθώς μπορεί να απορροφήσει τους κραδασμούς σε κάποιο βαθμό
30. Όταν γυρίζετε τη χάλκινη τρύπα, το άκρο του εργαλείου R του μαχαιριού μπορεί να είναι κατάλληλα μεγάλο (R0.4-R0.8), ειδικά όταν το κωνικό άκρο είναι κάτω από το αυτοκίνητο, τα σιδερένια μέρη μπορεί να μην είναι τίποτα. , και τα χάλκινα μέρη θα καθυστερήσουν πολύ.
