Γνώση

Γνώση κατεργασίας CNC που πρέπει να γνωρίζουν οι επαγγελματίες της βιομηχανίας εργαλειομηχανών CNC

Όσον αφορά τους τρέχοντες οικονομικούς τόρνους CNC στη χώρα μας, γενικά χρησιμοποιείται ένας γενικός τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας για την επίτευξη αδιάκοπης αλλαγής ταχύτητας μέσω ενός μετατροπέα συχνότητας. Εάν δεν υπάρχει μηχανική μείωση, η ροπή εξόδου του άξονα είναι συχνά ανεπαρκής σε χαμηλές στροφές. Εάν το φορτίο κοπής είναι πολύ μεγάλο, είναι εύκολο να κολλήσετε. Ωστόσο, ορισμένες εργαλειομηχανές διαθέτουν γρανάζια που χειρίζονται αποτελεσματικά αυτό το πρόβλημα.

info-841-858

Οι παρακάτω γνώσεις κατεργασίας CNC είναι κάτι που πρέπει να γνωρίζετε!

1. Ο αντίκτυπος στη θερμοκρασία κοπής: ταχύτητα κοπής, ρυθμός τροφοδοσίας, ποσότητα αντίστροφης κοπής.

Ο αντίκτυπος στη δύναμη κοπής: πίσω τροφοδοσία, ρυθμός τροφοδοσίας, ταχύτητα κοπής.

Ο αντίκτυπος στην ανθεκτικότητα του εργαλείου: ταχύτητα κοπής, ρυθμός τροφοδοσίας και ποσότητα κοπής πίσω.

Όταν η ποσότητα κοπής διπλασιάζεται, η δύναμη κοπής διπλασιάζεται.

Όταν ο ρυθμός τροφοδοσίας διπλασιάζεται, η δύναμη κοπής αυξάνεται κατά περίπου 70%.

Καθώς η ταχύτητα κοπής διπλασιάζεται, η δύναμη κοπής μειώνεται σταδιακά.

Δηλαδή, εάν χρησιμοποιηθεί G99, η ταχύτητα κοπής θα αυξηθεί και η δύναμη κοπής δεν θα αλλάξει σημαντικά.

3. Μπορεί να προσδιορίσει τη δύναμη κοπής και εάν η θερμοκρασία κοπής είναι εντός του κανονικού εύρους με βάση την κατάσταση των ρινισμάτων σιδήρου που εκκενώνονται.

Όταν η πραγματική τιμή X που μετρήθηκε είναι μεγαλύτερη από 0.8 σε σύγκριση με τη διάμετρο Y στο σχέδιο, το κοίλο τόξο του αυτοκινήτου μπορεί να τρίβεται στο R που παράγεται από το εργαλείο στροφής με δευτερεύουσα γωνία απόκλισης 52 μοιρών ( που είναι το συνήθως χρησιμοποιούμενο εργαλείο περιστροφής με κύρια γωνία απόκλισης 35 μοιρών και 93 μοιρών) στην αρχική θέση.

5. Η θερμοκρασία που αντιπροσωπεύεται από το χρώμα των ρινισμάτων σιδήρου:

Λευκό λιγότερο από 200 βαθμούς

Κίτρινο 220-240 βαθμοί

Σκούρο μπλε 290 μοίρες

Μπλε 320-350 μοίρες

Το μοβ μαύρο είναι μεγαλύτερο από 500 βαθμούς Κελσίου

Κόκκινο χρώμα μεγαλύτερο από 800 μοίρες

6. Το FUNACOIMtc συμφωνεί γενικά με την οδηγία G:

G69: Όχι πολύ σαφές

G21: Είσοδος μετρικής κλίμακας

G25: Η ανίχνευση διακύμανσης ταχύτητας άξονα έχει αποσυνδεθεί

G80: Ανάκληση σταθερού βρόχου

G54: Σιωπηρή συγκατάθεση του συστήματος συντεταγμένων

G18: Επιλογή αεροπλάνου ZX

G96 (G97): Σταθερός γραμμικός έλεγχος ταχύτητας

G99: Τροφοδοσία ανά περιστροφή

G40: Ακύρωση αντιστάθμισης μύτης μαχαιριού (G41G42)

G22: Ενεργοποίηση ανίχνευσης ταξιδιού αποθήκευσης

G67: Μακροεντολή Προγράμματος Τροπική Ανάκληση Κλήσης

G64: Όχι πολύ σαφές

G13.1: Ανάκληση της μεθόδου πολικής παρεμβολής

7. Το εξωτερικό νήμα είναι γενικά 1,3P και το εσωτερικό νήμα είναι 1,08P.

8. Ταχύτητα σπειρώματος S1200/βήμα * συντελεστής ασφαλείας (συνήθως 0,8).

9. Συμβουλή χειροκίνητου εργαλείου R τύπος αντιστάθμισης: λοξότμηση από κάτω προς τα πάνω: Z=R * (1-tan (a/2)) X=R (1-μαύρισμα (α/2)) * μαύρισμα (α)) Γαμψίματα από πάνω προς τα κάτω αλλάζοντας την αφαίρεση για πρόσθεση.

10. Για κάθε αύξηση 0,05 στην τροφοδοσία, η ταχύτητα περιστροφής μειώνεται κατά 50-80 rpm. Αυτό οφείλεται στο ότι η μείωση της ταχύτητας περιστροφής σημαίνει μείωση της φθοράς του εργαλείου και η αύξηση της δύναμης κοπής είναι σχετικά αργή. Στη συνέχεια, γίνεται αντιστάθμιση για την κρούση που προκαλείται από την αύξηση της τροφοδοσίας, η οποία αυξάνει τη δύναμη κοπής και τη θερμοκρασία.

11. Η επίδραση της ταχύτητας κοπής και της δύναμης κοπής στο εργαλείο είναι καθοριστική και η υπερβολική δύναμη κοπής είναι η κύρια αιτία κατάρρευσης του εργαλείου. Η σχέση μεταξύ ταχύτητας κοπής και δύναμης κοπής: Όταν η ταχύτητα κοπής είναι μεγαλύτερη, η τροφοδοσία παραμένει αμετάβλητη και η δύναμη κοπής μειώνεται αργά. Όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα κοπής, τόσο μεγαλύτερη είναι η φθορά του εργαλείου, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη δύναμη κοπής και υψηλότερη θερμοκρασία. Όταν η δύναμη κοπής και η εσωτερική καταπόνηση είναι πολύ υψηλές για να τις δεχτεί η λεπίδα, το εργαλείο θα καταρρεύσει (φυσικά, υπάρχουν και λόγοι όπως η μείωση της τάσης και της σκληρότητας που προκαλούνται από αλλαγές θερμοκρασίας).

Κατά τη διάρκεια της κατεργασίας CNC, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στα ακόλουθα σημεία.

(1) Όσον αφορά τους τρέχοντες οικονομικούς τόρνους CNC στη χώρα μας, χρησιμοποιείται γενικά ένας γενικός τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας για την επίτευξη αδιαβάθμητης αλλαγής ταχύτητας μέσω ενός μετατροπέα συχνότητας. Εάν δεν υπάρχει μηχανική μείωση, η ροπή εξόδου του άξονα είναι συχνά ανεπαρκής σε χαμηλές στροφές. Εάν το φορτίο κοπής είναι πολύ μεγάλο, είναι εύκολο να κολλήσετε. Ωστόσο, ορισμένες εργαλειομηχανές έχουν γρανάζια που χειρίζονται αποτελεσματικά αυτό το πρόβλημα.

(2) Προσπαθήστε να διασφαλίσετε ότι το εργαλείο μπορεί να ολοκληρώσει τη διαδικασία μηχανικής κατεργασίας ενός εξαρτήματος ή μιας βάρδιας εργασίας όσο το δυνατόν περισσότερο και δώστε ιδιαίτερη προσοχή στο κέντρο για να αποτρέψετε την αλλαγή του εργαλείου μέχρι τη μέση κατά τη διάρκεια της κατεργασίας μεγάλης ακρίβειας για να διασφαλίσετε ότι το εργαλείο μπορεί να Ολοκληρώθηκε με μία κίνηση.

(3) Όταν χρησιμοποιείτε τόρνο CNC για την περιστροφή νημάτων, συνιστάται να επιλέξετε μεγαλύτερη ταχύτητα όσο το δυνατόν περισσότερο για να επιτύχετε παραγωγή υψηλής ποιότητας και αποτελεσματικότητας.

(4) Χρησιμοποιήστε το G96 όσο το δυνατόν περισσότερο.

(5) Η βασική ιδέα της μηχανικής κατεργασίας υψηλής ταχύτητας είναι να κάνει την τροφοδοσία να υπερβαίνει την ταχύτητα αγωγιμότητας της θερμότητας και στη συνέχεια να εκφορτώνει τη θερμότητα κοπής μαζί με τα ρινίσματα σιδήρου για να μπλοκάρει τη θερμότητα κοπής από το τεμάχιο εργασίας, διασφαλίζοντας ότι το τεμάχιο εργασίας δεν θερμαίνεται ή ζεσταίνεται λιγότερο. Επομένως, η μηχανική κατεργασία υψηλής ταχύτητας επιλέγει υψηλή ταχύτητα κοπής για να ταιριάζει με την υψηλή τροφοδοσία και επιλέγει μικρότερη ποσότητα κοπής προς τα πίσω.

(6) Προσέξτε την αντιστάθμιση του άκρου εργαλείου R.

13. Κατά την περιστροφή του αυλακιού, συχνά συμβαίνει ταλάντωση και θραύση εργαλείου και όλοι οι βασικοί λόγοι είναι ότι η δύναμη κοπής αυξάνεται και η ακαμψία του εργαλείου δεν είναι καλή. Όσο μικρότερο είναι το μήκος επέκτασης του εργαλείου και όσο μικρότερη είναι η γωνία πλάτης, τόσο μεγαλύτερη είναι η περιοχή της λεπίδας και τόσο καλύτερη είναι η ακαμψία, η οποία μπορεί να προσαρμοστεί στη μεγαλύτερη δύναμη κοπής. Ωστόσο, όσο μεγαλύτερο είναι το πλάτος του εργαλείου αυλάκωσης, τόσο περισσότερη δύναμη κοπής μπορεί να δεχτεί, αλλά και η κοπτική του δύναμη θα αυξηθεί. Αντίθετα, όταν το εργαλείο αυλάκωσης είναι μικρό, μπορεί να δεχτεί λιγότερη δύναμη, αλλά και η δύναμη κοπής του είναι μικρή.

14. Ο λόγος της ταλάντωσης κατά τη διάρκεια της υποδοχής του αυτοκινήτου.

(1) Το εκτεταμένο μήκος του εργαλείου κοπής είναι πολύ μεγάλο, γεγονός που οδηγεί σε μείωση της ακαμψίας.

(2) Εάν ο ρυθμός τροφοδοσίας είναι πολύ αργός, θα αυξήσει τη δύναμη κοπής της μονάδας και θα προκαλέσει σημαντική ταλάντωση. Ο τύπος είναι: P=F/ποσότητα κοπής * fP είναι η μονάδα δύναμης κοπής F είναι η δύναμη κοπής. Άλλες ταχύτητες που είναι πολύ γρήγορες θα προκαλέσουν επίσης κραδασμούς στο εργαλείο.

(3) Η ακαμψία της εργαλειομηχανής δεν είναι καλή, πράγμα που σημαίνει ότι το εργαλείο κοπής μπορεί να αντέξει δύναμη κοπής, αλλά η εργαλειομηχανή δεν μπορεί να την δεχτεί. Με άλλα λόγια, η εργαλειομηχανή δεν μπορεί να κινηθεί. Γενικά τα νέα κρεβάτια δεν έχουν τέτοια προβλήματα. Τα κρεβάτια που έχουν τέτοια προβλήματα είτε είναι παλιά είτε συναντούν συχνά εργαλειομηχανές.

15. Κατά την οδήγηση ενός φορτίου, αρχικά διαπιστώθηκε ότι η ζυγαριά ήταν καλή, αλλά μετά από λίγες ώρες λειτουργίας, διαπιστώθηκε ότι η ζυγαριά είχε αλλάξει και η ζυγαριά ήταν ασταθής. Ο λόγος μπορεί να είναι ότι η δύναμη κοπής δεν ήταν πολύ μεγάλη στην αρχή επειδή τα μαχαίρια ήταν όλα καινούργια. Ωστόσο, μετά από οδήγηση για κάποιο χρονικό διάστημα, το εργαλείο κοπής φθαρεί και η δύναμη κοπής αυξήθηκε, με αποτέλεσμα το τεμάχιο εργασίας να μετακινηθεί στο τσοκ, με αποτέλεσμα μια παλιά και ασταθή ζυγαριά.

16. Όταν χρησιμοποιείτε το G71, οι τιμές των P και Q δεν μπορούν να υπερβαίνουν τον αριθμό σειράς ολόκληρου του προγράμματος, διαφορετικά θα εμφανιστεί ένας συναγερμός: το μοτίβο εντολών G71-G73 είναι εσφαλμένο, τουλάχιστον στο FUANC.

Υπάρχουν δύο μοτίβα υπορουτίνων στο σύστημα FANUC.

(1) Τα τρία πρώτα ψηφία του P0000000 αναφέρονται στον αριθμό των κύκλων και τα τέσσερα τελευταία ψηφία είναι ο αριθμός του προγράμματος.

(2) Τα πρώτα τέσσερα ψηφία του P0000L000 είναι ο αριθμός του προγράμματος και τα τρία τελευταία ψηφία του L είναι ο αριθμός των κύκλων.

18. Εάν το σημείο εκκίνησης του τόξου παραμένει αμετάβλητο και η τελική κατεύθυνση Z μετατοπίζεται κατά ένα mm, τότε η κατεύθυνση της κάτω διαμέτρου του τόξου μετατοπίζεται κατά a/2.

19. Όταν ανοίγετε βαθιές οπές, το τρυπάνι δεν τρίβει το αυλάκι κοπής για να διευκολύνει την αφαίρεση του τσιπ.

Εάν χρησιμοποιείτε βάση εργαλείου για να ανοίξετε τρύπες, το τρυπάνι μπορεί να περιστραφεί και η διάμετρος της οπής μπορεί να τροποποιηθεί.

21. Όταν ανοίγετε κεντρικές τρύπες από ανοξείδωτο χάλυβα, είναι απαραίτητο να κάνετε το τρυπάνι ή την κεντρική τρύπα μικρότερη, διαφορετικά δεν μπορεί να μετακινηθεί. Όταν τρυπάτε με τρυπάνι κοβαλτίου, μην τρίβετε το αυλάκι για να αποφύγετε την ανόπτηση του τρυπανιού κατά τη διάρκεια της διαδικασίας διάτρησης.

Σύμφωνα με τη διαδικασία, η κοπή γενικά χωρίζεται σε τρεις τύπους: ένα υλικό ανά παρτίδα, δύο προϊόντα ανά παρτίδα και ολόκληρο το υλικό ράβδων ανά παρτίδα.

23. Όταν το νήμα φαίνεται ελλειπτικό κατά τη διάρκεια του σπειρώματος, μπορεί να οφείλεται σε χαλαρό υλικό. Χρησιμοποιήστε έναν κόφτη δοντιών για να κάνετε μερικές ακόμη τομές.

Σε ορισμένα συστήματα που μπορούν να εισάγουν προγράμματα μακροεντολών, τα προγράμματα μακροεντολών μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να αντικαταστήσουν τους βρόχους υπορουτίνας, οι οποίοι μπορούν να εξοικονομήσουν αριθμούς προγραμμάτων και να αποτρέψουν πολλά προβλήματα.

25. Εάν το τρυπάνι χρησιμοποιείται για το τρυπάνι, αλλά η τρύπα έχει μεγάλη αναπήδηση, το τρυπάνι με επίπεδο πυθμένα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το τρυπάνι, αλλά το τρυπάνι Fried Dough Twists πρέπει να είναι κοντό για να αυξηθεί η ακαμψία.

26. Εάν ένα τρυπάνι χρησιμοποιείται απευθείας για τη διάνοιξη οπών σε μια μηχανή διάτρησης, το άνοιγμα μπορεί να παρουσιάζει απόκλιση. Ωστόσο, εάν η τρύπα μεγεθύνεται σε μια μηχανή διάτρησης, η ζυγαριά γενικά δεν τρέχει. Για παράδειγμα, εάν χρησιμοποιείται ένα τρυπάνι 10 mm για τη μεγέθυνση της οπής σε μια μηχανή διάτρησης, το εκτεταμένο άνοιγμα είναι γενικά περίπου 3 σπειρώματα

27. Όταν βρίσκεστε στη μικρή τρύπα (through hole) του αυτοκινήτου, προσπαθήστε να κουλουριάσετε τα τσιπς ένα-ένα και μετά να τα αποφορτίσετε από την ουρά. Το κλειδί για το μπούκλωμα των τσιπς είναι

(1) Η θέση του μαχαιριού πρέπει να είναι κατάλληλα ανυψωμένη,

(2) Η κατάλληλη γωνία κλίσης της λεπίδας, η ποσότητα κοπής και ο ρυθμός τροφοδοσίας πρέπει να ληφθούν υπόψη και το εργαλείο δεν πρέπει να είναι πολύ χαμηλό για να αποφευχθεί το απλό σπάσιμο του τσιπ. Εάν η δευτερεύουσα γωνία απόκλισης του εργαλείου είναι μεγάλη, ακόμα κι αν το τσιπ έχει σπάσει, η βάση του εργαλείου δεν θα κολλήσει. Εάν η δευτερεύουσα γωνία απόκλισης είναι πολύ μικρή, τα τσιπ θα κολλήσουν στη βάση του εργαλείου μετά από θραύση του τσιπ, κάτι που είναι ένας απλός κίνδυνος.

28. Όσο μεγαλύτερη είναι η περιοχή διατομής της θήκης εργαλείου στην οπή, τόσο πιο δύσκολο είναι να δονηθεί το εργαλείο. Επιπλέον, ένα ισχυρό λάστιχο μπορεί να στερεωθεί στη βάση του εργαλείου, καθώς το ισχυρό λάστιχο μπορεί να έχει ένα συγκεκριμένο αποτέλεσμα προσρόφησης και ταλάντωσης.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Αποστολή ερώτησής