Συνήθεις βλάβες και μέθοδοι συντήρησης 11 τριφασικών ασύγχρονων κινητήρων

Ως επαγγελματίας στον κλάδο της συντήρησης, δεν πρέπει να είμαι άγνωστος με εξοπλισμό όπως τριφασικοί ασύγχρονοι κινητήρες, σωστά; Για κοινές βλάβες και αντίστοιχα μέτρα συντήρησης τέτοιου εξοπλισμού, η Xiaoyi έχει συγκεντρώσει κάποιο περιεχόμενο για να το μοιραστεί με όλους. Ας ρίξουμε μια ματιά μαζί!
1, Ασυνήθιστος θόρυβος και μη φυσιολογικός θόρυβος κατά τη λειτουργία του κινητήρα
1. Αιτία δυσλειτουργίας
① Τριβή μεταξύ μονωτικού χαρτιού ρότορα και στάτορα ή σφηνών σχισμής.
② Φθορά ρουλεμάν ή ξένων αντικειμένων όπως σωματίδια άμμου στο λάδι.
③ Χαλαρός πυρήνας σιδήρου του στάτορα και του ρότορα.
④ Έλλειψη λαδιού στα ρουλεμάν.
⑤ Γέμισμα του αεραγωγού ή σκούπισμα του καλύμματος του ανεμιστήρα.
⑥ Τριβή μεταξύ των πυρήνων σιδήρου του στάτορα και του ρότορα.
⑦ Υψηλή ή μη ισορροπημένη τάση τροφοδοσίας.
⑧ Λανθασμένη σύνδεση ή βραχυκύκλωμα της περιέλιξης του στάτορα.
2. Αντιμετώπιση προβλημάτων
① Μόνωση περικοπής και σφήνες κάτω αυλακιού.
② Αντικαταστήστε τα ρουλεμάν ή καθαρίστε τα ρουλεμάν.
③ Επισκευάστε τους πυρήνες σιδήρου του στάτορα και του ρότορα.
④ Ευθυμία.
⑤ Καθαρίστε τον αεραγωγό. Επανεγκαταστήστε τη συσκευή.
⑥ Εξαλείψτε τις γρατσουνιές και, εάν είναι απαραίτητο, τους μικρούς ρότορες μέσα στο όχημα.
⑦ Ελέγξτε και ρυθμίστε την τάση τροφοδοσίας.
⑧ Εξαλείψτε τα σφάλματα περιέλιξης του στάτη.
2, Υπερβολική δόνηση κατά τη λειτουργία του κινητήρα
1. Αιτία δυσλειτουργίας
① Λόγω της υπερβολικής απόστασης μεταξύ των φθαρμένων ρουλεμάν.
② Ανώμαλο διάκενο αέρα.
③ Μη ισορροπημένος ρότορας.
④ Κάμψη του άξονα.
⑤ Παραμόρφωση ή χαλάρωση του πυρήνα του σιδήρου.
⑥ Το κέντρο της ζεύξης (τροχαλίας) δεν είναι βαθμονομημένο.
⑦ Ανισορροπία ανεμιστήρα.
⑧ Ανεπαρκής αντοχή του περιβλήματος ή της βάσης.
⑨ Χαλαρές βίδες θεμελίωσης κινητήρα.
⑩ Ανοιχτό κύκλωμα συγκόλλησης του ρότορα κλωβού. Ανοικτό κύκλωμα τυλιγμένου ρότορα. Σφάλμα στην περιέλιξη του στάτορα.
2. Αντιμετώπιση προβλημάτων
① Επισκευάστε τα ρουλεμάν και αντικαταστήστε τα εάν χρειάζεται.
② Ρυθμίστε το διάκενο αέρα για να το κάνετε ομοιόμορφο.
③ Σωστή δυναμική ισορροπία ρότορα.
④ Ισιώστε τον άξονα.
⑤ Σωστοί επικαλυπτόμενοι πυρήνες σιδήρου.
⑥ Επαναβαθμονόμηση για συμμόρφωση με τους κανονισμούς.
⑦ Επισκευάστε τον ανεμιστήρα, διορθώστε την ισορροπία και διορθώστε το γεωμετρικό του σχήμα.
⑧ Ενίσχυση.
⑨ Σφίξτε τις βίδες θεμελίωσης.
⑩ Επισκευάστε την περιέλιξη του ρότορα. Επισκευάστε την περιέλιξη του στάτορα.
3, μετά την ενεργοποίηση, ο κινητήρας δεν μπορεί να περιστραφεί, αλλά δεν υπάρχει αφύσικος θόρυβος, οσμή ή καπνός
1. Αιτία δυσλειτουργίας
① Το τροφοδοτικό δεν είναι συνδεδεμένο (τουλάχιστον δύο φάσεις δεν είναι συνδεδεμένες).
② Η ασφάλεια είναι καμένη (τουλάχιστον δύο φάσεις έχουν καεί).
③ Το ρελέ υπερέντασης είναι πολύ μικρό.
④ Σφάλμα καλωδίωσης της συσκευής ελέγχου.
2. Αντιμετώπιση προβλημάτων
① Ελέγξτε εάν υπάρχουν σπασμένα σημεία στο διακόπτη του κυκλώματος ισχύος, την ασφάλεια και το κουτί διακλάδωσης και επισκευάστε τα.
② Ελέγξτε το μοντέλο της ασφάλειας, την αιτία τήξης και αντικαταστήστε το με μια νέα ασφάλεια.
③ Προσαρμόστε την τιμή ρύθμισης του ρελέ ώστε να ταιριάζει με τον κινητήρα.
④ Σωστή καλωδίωση.

4, Μετά την ενεργοποίηση, ο κινητήρας δεν περιστρέφεται και η ασφάλεια καίγεται
1. Αιτία δυσλειτουργίας
① Λείπει τροφοδοτικό μίας φάσης ή το σταθερό ξηρό πηνίο είναι συνδεδεμένο προς την αντίθετη κατεύθυνση.
② Βραχυκύκλωμα μεταξύ των περιελίξεων του στάτη.
③ Γείωση της περιέλιξης του στάτη.
④ Σφάλμα καλωδίωσης περιέλιξης στάτορα.
⑤ Η διατομή της ασφάλειας είναι πολύ μικρή.
⑥ Βραχυκύκλωμα ή γείωση της γραμμής ρεύματος.
2. Αντιμετώπιση προβλημάτων
① Ελέγξτε εάν μια φάση του διακόπτη μαχαιριού δεν είναι σωστά κλειστή ή εάν μια φάση του κυκλώματος τροφοδοσίας είναι αποσυνδεδεμένη. Εξαλείψτε τα σφάλματα αντίστροφης σύνδεσης.
② Προσδιορίστε το σημείο βραχυκυκλώματος και επισκευάστε το.
③ Καταργήστε τη γείωση.
④ Προσδιορίστε και διορθώστε τις εσφαλμένες συνδέσεις.
⑤ Αντικαταστήστε την ασφάλεια.
⑥ Καταργήστε τα σημεία γείωσης.
5, Ακούγεται ένας ήχος βόμβου όταν ο κινητήρας δεν περιστρέφεται μετά την ενεργοποίηση
1. Αιτία δυσλειτουργίας
① Ανοιχτό κύκλωμα στις περιελίξεις του στάτη και του ρότορα (μια φάση αποσυνδεδεμένη) ή απώλεια ισχύος σε μία φάση της παροχής ρεύματος.
② Λανθασμένη σύνδεση στην αρχή και στο τέλος του καλωδίου περιέλιξης ή αντίστροφη σύνδεση μέσα στην περιέλιξη.
③ Χαλαρές επαφές κυκλώματος ισχύος με υψηλή αντίσταση επαφής.
④ Υπερβολικό φορτίο κινητήρα ή εμπλοκή ρότορα.
⑤ Η τάση τροφοδοσίας είναι πολύ χαμηλή.
⑥ Οι μικροί ηλεκτροκινητήρες συναρμολογούνται πολύ σφιχτά ή το γράσο στο εσωτερικό των ρουλεμάν είναι πολύ σκληρό.
⑦ Το ρουλεμάν έχει κολλήσει.
2. Αντιμετώπιση προβλημάτων
① Προσδιορίστε τα σημεία διακοπής και επιδιορθώστε τα.
② Ελέγξτε την πολικότητα της περιέλιξης. Προσδιορίστε εάν το άκρο της περιέλιξης είναι σωστό.
③ Σφίξτε τις χαλαρές βίδες καλωδίωσης, χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε εάν κάθε σύνδεσμος είναι ψευδής και επισκευάστε τον.
④ Μειώστε το φορτίο ή εντοπίστε και εξαλείψτε τις μηχανικές βλάβες.
⑤ Η επιθεώρηση εξακολουθεί να είναι σύμφωνα με τους κανονισμούς Δ Η μέθοδος σύνδεσης συνδέθηκε κατά λάθος ως Y. Είναι η πτώση τάσης πολύ υψηλή λόγω του πολύ λεπτού καλωδίου τροφοδοσίας και πρέπει να διορθωθεί;
⑥ Συναρμολογήστε ξανά για να το κάνετε ευέλικτο. Αντικαταστήστε με κατάλληλο γράσο.
⑦ Επισκευάστε τα ρουλεμάν.

6, Το ρεύμα χωρίς φορτίο του κινητήρα δεν είναι ισορροπημένο και υπάρχει μεγάλη διαφορά μεταξύ των τριών στοιχείων
1. Αιτία δυσλειτουργίας
① Κατά την επανατύλιξη, ο αριθμός των στροφών στην τριφασική περιέλιξη του στάτη δεν είναι ίσος.
② Λανθασμένη σύνδεση των άκρων περιέλιξης.
③ Ανισορροπία τάσης τροφοδοσίας.
④ Η περιέλιξη έχει σφάλματα όπως βραχυκύκλωμα ενδιάμεσης στροφής και αντίστροφη σύνδεση πηνίου.
2. Αντιμετώπιση προβλημάτων
① Περιτύλιξη της περιέλιξης του στάτορα.
② Ελέγξτε και διορθώστε.
③ Μετρήστε την τάση τροφοδοσίας και προσπαθήστε να εξαλείψετε την ανισορροπία.
④ Σφάλμα σβέσης περιέλιξης.
7, Όταν ο κινητήρας ξεφορτωθεί ή υπερφορτωθεί, ο δείκτης του αμπερόμετρου γίνεται ασταθής και ταλαντεύεται
1. Αιτία δυσλειτουργίας
① Συγκόλληση ή θραύση ράβδων οδηγών ρότορα κλωβού.
② Σφάλμα ρότορα περιέλιξης (μονοφασικό ανοιχτό κύκλωμα) ή κακή επαφή της συσκευής βραχυκυκλώματος βούρτσας και δακτυλίου συλλέκτη.
2. Αντιμετώπιση προβλημάτων
① Προσδιορίστε τις σπασμένες ράβδους και επισκευάστε ή αντικαταστήστε τους ρότορες.
② Ελέγξτε το κύκλωμα περιέλιξης του ρότορα και επισκευάστε το.
8, Το ρεύμα χωρίς φορτίο του κινητήρα είναι ισορροπημένο, αλλά η τιμή είναι μεγάλη
1. Αιτία δυσλειτουργίας
① Κατά την επισκευή, ο αριθμός των στροφών στην περιέλιξη του στάτη μειώνεται υπερβολικά.
② Η τάση τροφοδοσίας είναι πολύ υψηλή.
③ Ο συνδεδεμένος κινητήρας Υ συνδέθηκε κατά λάθος ως Δ.
④ Κατά τη συναρμολόγηση του κινητήρα, ο ρότορας αντιστρέφεται, προκαλώντας την κακή ευθυγράμμιση του πυρήνα του στάτη και μειώνοντας το πραγματικό μήκος.
⑤ Υπερβολικό ή ανομοιόμορφο διάκενο αέρα.
⑥ Η ακατάλληλη χρήση της μεθόδου θερμής αποσυναρμολόγησης κατά τη διάρκεια της μεγάλης επισκευής και η αποσυναρμολόγηση παλαιών περιελίξεων είχε ως αποτέλεσμα την καύση του πυρήνα του σιδήρου.
2. Αντιμετώπιση προβλημάτων
① Τυλίξτε την περιέλιξη του στάτορα και επαναφέρετε τον σωστό αριθμό στροφών.
② Προσπαθήστε να επαναφέρετε την ονομαστική τάση.
③ Αλλαγή σε Y.
④ Συναρμολογήστε ξανά.
⑤ Αντικαταστήστε το νέο ρότορα ή ρυθμίστε το διάκενο αέρα.
⑥ Επισκευάστε τον πυρήνα σιδήρου ή υπολογίστε ξανά την περιέλιξη και αυξήστε τον αριθμό των στροφών κατάλληλα.
9, Ο κινητήρας είναι δύσκολο να ξεκινήσει και σε ονομαστικό φορτίο, η ταχύτητα είναι σημαντικά χαμηλότερη από την ονομαστική ταχύτητα
1. Αιτία δυσλειτουργίας
① Η τάση τροφοδοσίας είναι πολύ χαμηλή.
② Δ Ο κινητήρας έχει συνδεθεί κατά λάθος στο Y.
③ Συγκόλληση ή θραύση του ρότορα κλωβού.
④ Λανθασμένη ή αντίστροφη σύνδεση τοπικών πηνίων στον στάτορα και τον ρότορα.
⑤ Υπερβολική αύξηση των στροφών κατά την επισκευή περιελίξεων κινητήρα.
⑥ Υπερφόρτωση κινητήρα.
2. Αντιμετώπιση προβλημάτων
① Μετρήστε την τάση τροφοδοσίας και προσπαθήστε να τη βελτιώσετε.
② Διορθώστε τη μέθοδο σύνδεσης.
③ Ελέγξτε για ανοιχτές συγκολλήσεις και σημεία θραύσης και επισκευάστε τα.
④ Εντοπίστε και διορθώστε τυχόν λανθασμένες συνδέσεις.
⑤ Επαναφέρετε τον σωστό αριθμό στροφών.
⑥ Μειώστε το φορτίο.

10, Υπερθέρμανση ηλεκτρικού κινητήρα ή ακόμα και κάπνισμα
1. Αιτία δυσλειτουργίας
① Η υπερβολική τάση τροφοδοσίας αυξάνει σημαντικά τη θέρμανση του πυρήνα του σιδήρου.
② Εάν η τάση τροφοδοσίας είναι πολύ χαμηλή και ο κινητήρας λειτουργεί με ονομαστικό φορτίο, το υπερβολικό ρεύμα θα προκαλέσει τη θέρμανση της περιέλιξης.
③ Η ακατάλληλη χρήση της μεθόδου θερμής αποσυναρμολόγησης κατά την επισκευή και την αποσυναρμολόγηση περιελίξεων μπορεί να κάψει τον πυρήνα του σιδήρου.
④ Τριβή μεταξύ των πυρήνων σιδήρου του στάτορα και του ρότορα.
⑤ Υπερφόρτωση κινητήρα ή συχνή εκκίνηση.
⑥ Σπασμένες ράβδοι ρότορα κλωβού.
⑦ Απώλεια φάσης κινητήρα, λειτουργία δύο φάσεων.
⑧ Ανεπαρκής εμποτισμός της σταθερής περιέλιξης μετά την επανατύλιξη.
⑨ Η επιφάνεια του ηλεκτροκινητήρα είναι βρώμικη ή ο αγωγός εξαερισμού είναι φραγμένος λόγω υψηλής θερμοκρασίας περιβάλλοντος.
⑩ Δυσλειτουργία ανεμιστήρα κινητήρα, κακός αερισμός. Σφάλμα στην περιέλιξη του στάτη (βραχυκύκλωμα μεταξύ φάσεων και στροφών, σφάλμα εσωτερικής σύνδεσης στην περιέλιξη του στάτη).
2. Αντιμετώπιση προβλημάτων
① Μειώστε την τάση τροφοδοσίας (όπως η ρύθμιση της βρύσης του μετασχηματιστή ισχύος), εάν κινητήρας Y Δ Εάν η σύνδεση προκαλείται από σφάλμα, η σύνδεση πρέπει να διορθωθεί.
② Αυξήστε την τάση τροφοδοσίας ή αντικαταστήστε το παχύ καλώδιο τροφοδοσίας.
③ Επισκευάστε τον πυρήνα σιδήρου και εξαλείψτε τις βλάβες.
④ Εξάλειψη των σημείων τριβής (ρύθμιση των κενών αέρα ή πρόσκρουση του ρότορα).
⑤ Μείωση φορτίου. Έλεγχος εκκίνησης σύμφωνα με τον καθορισμένο αριθμό φορών.
⑥ Ελέγξτε και εξαλείψτε τα σφάλματα περιέλιξης του ρότορα.
⑦ Επαναφορά τριφασικής λειτουργίας.
⑧ Υιοθέτηση διαδικασιών δευτερογενούς εμποτισμού και εμποτισμού υπό κενό.
⑨ Καθαρίστε τον κινητήρα, βελτιώστε τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και λάβετε μέτρα ψύξης.
⑩ Ελέγξτε και επισκευάστε τον ανεμιστήρα, αντικαταστήστε τον εάν χρειάζεται. Επισκευάστε την περιέλιξη του στάτορα και εξαλείψτε το σφάλμα.
11, Υπερθέρμανση ρουλεμάν κινητήρα
1. Αιτία δυσλειτουργίας
① Υπερβολικό ή ανεπαρκές λιπαντικό γράσο.
② Κακή ποιότητα λαδιού με ακαθαρσίες.
③ Ακατάλληλη εφαρμογή ρουλεμάν με κορμούς ή ακραία καλύμματα (πολύ χαλαρά ή πολύ σφιχτά)
④ Εκκεντρότητα της εσωτερικής οπής του ρουλεμάν, τρίψιμο στον άξονα.
⑤ Το ακραίο κάλυμμα του κινητήρα ή το κάλυμμα του ρουλεμάν δεν είναι τοποθετημένο επίπεδο.
⑥ Η σύζευξη μεταξύ του κινητήρα και του φορτίου δεν είναι βαθμονομημένη ή ο ιμάντας είναι πολύ σφιχτός.
⑦ Υπερβολικό ή ανεπαρκές διάκενο ρουλεμάν.
⑧ Ο άξονας του κινητήρα είναι λυγισμένος.
2. Αντιμετώπιση προβλημάτων
① Προσθέστε λιπαντικό γράσο σύμφωνα με τους κανονισμούς (1/3-2/3 του όγκου).
② Αντικαταστήστε το καθαρό λιπαντικό γράσο.
③ Εάν είναι πολύ χαλαρό, μπορεί να επισκευαστεί με κόλλα. Εάν είναι πολύ σφιχτό, εφαρμόστε το στο αυτοκίνητο και τρίψτε την εσωτερική τρύπα του λαιμού του άξονα ή του ακραίου καλύμματος για να το κάνετε κατάλληλο.
④ Επισκευάστε το κάλυμμα του ρουλεμάν και εξαλείψτε τα σημεία τριβής.
⑤ Επανασυναρμολογήστε.
⑥ Επαναβαθμονομήστε και ρυθμίστε την τάση του ιμάντα.
⑦ Αντικαταστήστε με νέα ρουλεμάν.
⑧ Διορθώστε τον άξονα του κινητήρα ή αντικαταστήστε τον ρότορα.